听听技术工程师讲解万向联轴器工作原理
万向联轴器作为联轴器家族中的关键成员,它的优势在于能够承受两轴线夹角高达45°的工况,在现代工业领域,如机床、汽车、精密机械及重型机械等行业,都有着廣泛的应用。接下来,我们将深入探讨万向联轴器的工作原理,由昕德技术工程师进行专业讲解。
万向联轴器的物理结构
万向联轴器主要由一个十字轴、两个万向节叉以及四个滚针轴承构成。其独特之处在于,所有转动副的回转中心(轴线)交汇于一点O,两轴间的夹角为α,这一设计使得万向联轴器能够高效传递变夹角的相交两轴之间的运动。
万向联轴器的工作原理
传动比特性:当轴Ⅰ旋转一周时,轴Ⅱ亦随之完成一周旋转,两轴的平均传动比为1。然而,瞬时传动比并非恒定不变,而是呈现周期性波动。这种特性被称为瞬时传动比的不均匀性。
不等速性分析:就单个万向节而言,当输入轴与输出轴之间存在夹角时,两轴的角速度将不相等,即万向节表现出不等速性。随着两轴间夹角α的增大,从动轴的速度波动将愈发明显。因此,为确保传动平稳,夹角α宜控制在35°~45°之间。
成对使用优势:为消除万向节中从动轴变速传动的缺陷,通常采用成对使用的方式,以防止主、从动轴角速度不相等。

万向联轴器的工作原理其实并不复杂,理解起来相对容易。作为当前应用蕞为廣泛的联轴器类型之一,随着我国工业实力的迅猛提升,万向联轴器的市场需求量也日益增长。国内生产万向联轴器的厂家在规模与技术上均取得了明显进步,昕德亦在这些年的工业发展中实现了快速提升。若您有采购需求,欢迎与我们联系。